汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，很多令人惊叹的“神车”横空出世。“秋民山战神”五菱宏光，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系新秀”丰田奕泽，其忠实粉丝遍布男女老少。注重获取精神享受的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如宝马X6和Macan。
提到保时捷Macan1和保时捷Macan2，我们得把驾驶者李先生的感受说一说，他之前有一辆宝马X6，几个月之前终于换了保时捷Macan，提车1个月就已经开了公里那么保时捷Macan是否值得入手？与宝马X6相较差距在哪里？下面请他发表真实用车感受。
先开宝马X6
外表：颜值没地说，开出去回头率很高。囧囧有神的大眼睛LED双眼皮，其实，不是谁模仿就可以被接受的，x6的整体线条更柔美，还是很适合女生开的，车漆不错，较硬和其它车刮擦我的底漆都没见到，但是扛不住石子弹啊。
宝马是什么内饰它是什么内饰，也没什么可选得。但是除了这点外的内饰细节处理就比较一般了，综合得分只能算4分，各种按键很实用，夜晚功效不错，新车买来的时候味道就比较小，异响什么的不有的。
里面的空间可以说是是小的稀奇古怪。最后排座椅放倒可以放下我女儿的竖琴，觉得都ok毕竟家里人没个一米八大长腿，驾驶副驾驶空间还可以后排空间太小行李箱空间比较大。
开长途不会累很舒适。隔音不存，没有胎噪，悬挂一般，不平整道路略有点颠簸，可能和防爆轮胎也有关，轮胎比较硬，座椅包围性很好，看着外形很运动，但坐起来却异常是舒适。
虽然是XDRIVE35I也觉得动力充沛。这点超赞，基本感觉不到变速箱在变换档位，本来想买2.0的，后来觉得从CC到Q5Z4都是2.0的，想想还是买个3.0地体验下吧，但是加速还是很不错的，在高速上一般开的s模式。
驾驶起来的时候路感也不错。强悍的底盘调教，Di什么体系，宝马一如既往，指向明确，平时在开很顺手，加速没有延迟。
再开Macan
颜值：选择迈凯颜值绝对是加分项。保时捷家族设计风格，时髦漂亮，近光灯嗷嗷亮，在高速上许多车都会以为你开着远光，加上犀利后车灯，是购买该车的主要原因。
内饰没得讲，保时捷内饰特别赞。飞机舱，鹿皮顶，看起来摸起来真的是一种享受，内饰很大气，是空调调节很麻烦，新车提回来，车内的味道也比较小，没有特意开窗通风。
车内空间这种相对的问题，没有绝对的。前面空间无话可说，储物空间也很ok但是后座空间几乎是噩梦，要舒服车最多坐四个成年人，身高还别有超的，后备箱的挡板拿掉的话，还是可以放下不少东西的。
买这中车不想要舒适。当然，实际密封和降噪也是有差距的，过减速带的时候抖动感会有，但没有特别生硬地冲撞感，可以接受，前面很爽，第二排坐得少。
急加速还是有点动力不太够。动力很足，你要你敢踩油门，运动模式更爽，动力超赞，3.0T的强劲心脏绝对强悍，自己一个人开够了，城镇跟高速都没什么问题。
我给90分是因为这车开起来确实特别稳。方向盘很舒服，没有虚位，四轮驱动的还是管事的，而且在车速提升到以上时方向依然稳定，绝对不需要费力控制，PDKDCT器变速系统必须得拿出来吹一吹，变换档位的顿挫感是没有。
结语:
宝马X6：这样的外观见仁见智，年轻人开绝对没有问题，买宝马，要的就是宝马的操控。保时捷Macan：舒适度还不错大几十万的车，动力杠杠，推背感十足。我给宝马X分，保时捷Macan92分，保时捷Macan十分契合我的用车需求，我最想说的莫过于它的做工与档次感。我承认，宝马X6也相当不错，但只有保时捷Macan才是我最爱的那一款。当下保时捷Macan的评价可谓好评如潮，销量就是实力最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为四个字：旗鼓相当！那么，预算90万，宝马X6和保时捷Macan该选谁？车主说了心里话。阁下有什么高见呢？
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