科学技术的高速发展，人们的生活日新月异，相比于30年前，人们的衣食住行都发生了翻天覆地的变化。豪车品牌不断将车型下放，很多有实力的年轻人也趁着这个机会圆了豪车梦。奔驰、宝马、奥迪这些经验丰富的德系豪车品牌已然成为了“街车”，改款换代之后也让人有些“食之无味”，AMG、M、RS运动化套件的加持也让提不起大家的兴趣。反而是雷克萨斯，不断晋级，已经跻身进入一线豪车阵营。雷克萨斯ES凭借着超高的颜值，强大的产品力，超越了BBA的同级别车型，成为了又一被国人捧红的豪车。被国人捧红的豪车，车长近5米，配2.5L混动系统，百公里油耗4.8L
新一代雷克萨斯ES，它在细节方面还是做出了一定的调整，比现款车型更加精致、耐看。尺寸夸张的纺锤形前格栅搭配着竖琴样式的银色中网，再配上带有金属质感和蓝色底纹的车标，提升了整车的辨识度。两侧犀利的矩阵式大灯融入了闪电状的LED日行灯和矩阵式排列的LED光源，可以说是锦上添花，给整车的前脸增加了一丝凌厉之感，带来了不同于德系豪车的尊贵气场。轿跑式的车身搭配着大量舒展流畅的线条，车窗四周都采用了镀铬进行装饰，让整车的外观既优雅又气派。艺术感的反光镜、18英寸轮毂采用多轴轮辐设计、车尾的鸭尾扰流板，显然都是为了更好的梳理气流，运动感十足
车内也同样出彩，将日本豪车元素与北美豪车的粗犷相互融合在了一起，并遵循“以人为本”的品牌理念。环抱式的座舱采用了Nappa真皮材质的铺陈，并通过缝线和金属表面工艺进行处理，呈现出干脆利落而又不乏高级质感的风格。车门扶手和中控台采用Viscotecs衬垫打印技术，在原本平整的内饰表面进行先进的表面涂装工艺处理，带来波浪形的表面纹理，更奢华、尊贵。中控台还配备了全液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控屏以及一块石英表，搭载了全新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，集成一系列主动安全技术，预碰撞安全系统、紧急转向辅助系统、智能车道循迹系统、自适应巡航系统ACC、弯道自适应减速功能，让您在旅途中更安全
也许在雷克萨斯ES的尺寸上有些争议，厂商将其定位于中大型车，与E级、5系、A6L属于同一级别。但车身尺寸方面，雷克萨斯ES的长宽高分别为**mm，轴距mm，所以，相比之下，雷克萨斯ES的“块头”更像是豪华中型车，而价格区间29.49万—48.89万，也是豪华中型车的标准。车内提供了填充饱满厚实的沙发座椅，更加注重舒适感，而且车身带有非常多的隔音材质，多层隔音玻璃、降噪轮毂和封闭底盘也起到了关键作用，市区、高速上行驶可以避免嘈杂。此外，还配备了数字钥匙、无钥匙进入/启动、一键启动、多层隔音玻璃、后排遮阳帘、马克莱文森17喇叭音响、智能迎宾自动照明系统、多重驾驶模式、电动可调方向盘、手动换挡拨片、自动防眩光内后视镜
动力系统方面，新款雷克萨斯ES依然提供的是2.0L燃油、2.5L燃油、2.5L混动三种选择，最大功率分别为马力和马力、马力。传动系统同样是8AT、CVT以及E-CVT三种选择，这又与整车中大型豪华车不太匹配。其中，混动车型的百公里油耗低至4.8L。底盘方面，依然采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合
综合点评：在奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌略显疲态之余，新一代雷克萨斯ES的车型却让国内消费者眼前一亮。无论是帅气的颜值、颇具质感的内饰、丰富的配置，还是尊贵的驾驶体验，都给人带来了十足的新奇感。被国人捧红了之后，它的销量一路飙升，雷克萨斯真是通过这种差异化竞争，让它赢得了消费者的尊重。对于这款日系豪车，你们看好它吗？
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