众所周知，国内经济的蓬勃发展孕育出不少有钱人，顶级豪车自然成为了他们的首选，迈巴赫62S、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚、奔驰SPullman是必不可少的代步车。尤其是象征着身份和地位的迈巴赫62S，正因为它有着超过万的身价，被不少大佬追捧。比如互联网大佬马云，商业地产老大王健林都是它的粉丝
迈巴赫，它也是一个原汁原味的德系豪华汽车品牌，在巅峰时期超过了劳斯莱斯和宾利，更是奢华舒适科技的代名词。年由于战争原因，原创料供给不足，而不得不被迫停产；后来经过长时间发展，迈巴赫62S、迈巴赫57S一度成为大佬们的标配，可是由于太高端，消费群体有限，又被迫于市场业绩不佳，年全面停产。如今被奔驰全权注资后，新一代迈巴赫S重新复活，曾一度加价80万成“断货王”。这豪车终被国人“救活”，曾两度停产，如今加价80万成“断货王”
从全新迈巴赫S来看，它将迈巴赫的家族式基因与奔驰的经典元素相结合。盾形主动进气格栅搭配着直瀑式的镀铬中网，再加上“三叉星”车标，俨然是一副奔驰S级的姿态；两侧大灯融入了MULTIBEAMLED多光束矩阵大灯和84颗LED灯珠，科技感十足。车身采用双色车身，B柱镀上了银色涂层，C柱还加入了双M车标，这一点还是与S级有很大区别的，没有了超过6.2米的车长气派感减弱了不少，20英寸的大锅盖确实很丑。车尾加入了飞翼式的流光溢彩式的光带，效果更加酷炫
尺寸方面，奔驰迈巴赫S更加紧凑，别说迈巴赫62S，就连迈巴赫57都比不了，其长宽高分别为**mm，轴距mm，车内采用了四座布局，这个级别的车型，内饰的空间基本是都优于飞机头等舱
奔驰S级的内饰豪华氛围已经达到了一定高度，但是迈巴赫S级的内饰更加豪华。大面积高档诗米安（半苯胺）皮质还带有菱形纹路，环抱式的亮黑色装饰面板除了加入四个炮筒式空调出风口外，还加入了竖琴式的纹理，坐进车内犹如做到了豪华游艇一样，还有很强的仪式感。两个12.3英寸的双联彩色液晶大屏、IWC万国时钟，提升了整车的品质感
配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、64色氛围灯、可43度倾斜角度调节的行政座椅和电动腿托，还有座椅加热/通风/按摩等常规的舒适配置，“魔毯”悬架、夜视系统、额外的沉香木味香氛、前排座椅按摩、加热制冷杯架、车载冰箱以及顶配柏林之声音响
动力方面，迈巴赫S级S搭载了一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，零百加速4.9秒，传动系统是7AT变速箱。魔毯悬架也进一步提升了动态表现的舒适度
飞龙点评：迈巴赫，它曾是多少商界大佬们的最爱。稀有性、极致的奢华和悠久的品牌文化都铸就了这个豪华汽车品牌，因此即便是引入国内汽车市场，也受到了极力的追捧，因此很多人都说迈巴赫是被国人一度“救活”了，仅中国就有超过24辆顶级的迈巴赫62S。即便是停产了，后来的迈巴赫S依然要加价80万，还不一定能提到车
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