说到我们现在的国内汽车市场，我们现在的国内汽车市场上面可以说是非常火热，不管是现在消费者最青睐的SUV还是，很多消费者比较偏爱的家轿车型，都在我们现在的国内市场上是一块肥肉，很多汽车厂商也是一直顶着着一块肥肉，都在绞尽脑汁的想要来咬一口。但是在这样的情况下，居然还有卖的非常火爆的车型，自己作死导致销量下滑的，今天小编说的这款车就是典型的例子。这款车相信大家都是非常熟悉的，别克旗下精心打造的一款家轿——别克英朗。这款车小编就不说它刚上市的时候了，这款车在去年的销售市场上面，还是非常火热的，月销量一度打造了+，排名也一直是在家轿里面的前十，但是今年的英朗全新改版之后，销量就不行了。这款车到底是尽力了什么呢？今天我们就一起来了解一下这款车。外观方面，全新的别克英朗的外观采用了全新的设计语言。前脸部分，纯黑色的竖琴式格栅与闪亮镀铬双翼格栅的相互搭配，突出了别克的车标，同时双翼式的格栅一直延伸到车灯，使整个车头前脸部分融为一体，给人以视觉享受。同时这款车的手动进取型和双离合进取型安装的是/65R15规格轮毂，其余四款车型安装的是/55R16规格轮毂。内饰方面，全新别克英朗的内饰做的也是非常不错的，中控台的设计很精致，颜色是上深下浅，中间有一条木质纹理的装饰，给人的感觉很舒服，而且很上档次。后排的空间相对同级车来说比较大，无论是头顶距离还是腿部空间，这也是让这款车的内部空间得到了保障，让这款车的的驾驶者有非常舒适的乘坐空间。动力方面，如果要找这款车销量为什么突然就销量不行了，那就是这款车的动力是这款车的动力最大的败笔了，可以说完全是别克自己实力作死。最新款别克英朗换装了全新的三缸动力，三缸车型对于消费者来说一直是比较敏感的字眼，搭载的是1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，两款发动机均为三缸，其中1.0T发动机最大功率为92KW，峰值扭矩为Nm，而1.3T发动机最大功率为KW，峰值扭矩达到了Nm。总结：其实这款车的的整体外观颜值和内饰表现都还是非常不错的，但是全新的别克英朗在动力方面实在是有点让小编有点看不懂啊！好好的为什么要把发动机换成三缸的呢？这个三缸发动机我们都知道的，三缸发动机有天生的缺陷，运行非常不稳定等。这完全是让这款车进入到了没人买的死路啊！实在是不理解为什么别克要这么做？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/8055.html
