预算90万,宝马X6与大切诺基谁档次高车

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当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“小刚炮”福克斯，在横向对照中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，其忠实粉丝遍布男女老少。随着汽车车型的不断增多，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如宝马X6和大切诺基(进口)。今天荣幸请到老司机陈先生，他当初一直再开堂哥的宝马X6，现在又拿下一辆大切诺基，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，大切诺基是什么吸引了他？和宝马X6相较究竟有什么区别？接下来，就让他为我们解答！先开宝马X6颜值：宝马的外观你们说呢。尤其是大灯，颜值方面没的挑，有些人不喜欢x6的设计，我个人还是很喜欢的，超大的轮胎，再加上后面这个大溜背，谁能不喜欢呀。这是槽点，内饰太简单了，没什么豪华的感觉。中控台在层次上，豪华感上终于学习了奥迪，工艺还不错，有些瑕疵但是在接受范围以内，比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点失望啊。空间一般，一般都是我和媳妇开，够用了。后排座椅放倒可以放下我女儿的竖琴，一般，后排座位不敢恭维，不过不超还是无压力的，尾箱也挺大，满足远途出行需要。驾驶感受的天敌是舒适，你说呢。减震偏硬，关键他也不是真正的轿子，发动机噪音控制的相当不错，有百万豪车的质感，座位舒适性基本满意，除了下车时不太方便。舒适模式动力稍微有点延迟。给油门还是很给力的，配合油门的轰鸣声，直接肾上腺素飙升，发动机的动力也很棒，车辆底盘很稳，爬坡提速都是轻轻松松，3.0T除了起步稍肉后面动力随叫随到，车重是硬伤。驾驶感受就不用说了，宝马操控是他的精髓。上下坡辅助，发动机启停，指向准，不过开久了比较累，油门反应十分的灵敏，8速变速特别给力。再开大切诺基(进口)大切的外观无可挑剔。颜值就不多说了，我是被它健硕的车身和锐利的大灯打动的，外表犀利，线条分明，有棱有角，保留了，Jeep的风格，车漆也很硬，平时小磕碰都不会变形。内饰和颜值一样设计的很好，上档次也不古板。内饰工艺反而不像是JEEP的做工，没有粗狂感觉，很精致，很智能化，这样的设计真的比原来的机械式仪表盘进步了几个世系啊，车内地脚灯等暗，不容易找着物品。但是唯一就是，前面坐人的空间大，可后面的空间有点小。第一排储物空间太少，很不方便，这个不需要太多的解释，5米多的车子，前排最后排空间都很充裕，搭乘空间还好，储物空间不多，后尾箱大。日常驾驶开起来还是很舒服的，坐得人评价都挺高。特别的稳，过一个小坑就像碾过一个小石头一样，因为有空气悬挂，所以它坐着和开着都不错，车内座椅的包围也很舒适，可调节项目很多。动力十足，无论什么时候想超车绝对给你信心。3.0的动力终究是有点不够，不过家用也够用了，油门行程偏长，初开时觉得会给人肉的感觉，朋友试开时难免要解释，跑高速的时候底盘自动降低，用一句话说是：老铁。驾驶性能很完美，再加上。我买这车时正值冬天，冰雪路面行驶，转向清晰，指向准确，驾驶路感清楚，操作非常舒适，很到位，油门制动都很轻巧。结语:宝马X6：我爸就是被这个车的外观给征服的，选择40i的初衷是因为想要有更好的操控体验。大切诺基：舒适性较高，坐在车上视野很好，可以俯视轿车了，动力不错，提速够快。我给宝马X分，大切诺基91分，大切诺基像是为我量身定做，特别是它霸气的外表和内饰。虽然整体和宝马X6实力相当，但只有大切诺基才是我的最爱。如今很多有身份的人都开大切诺基，我坚信大切诺基的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说五个字：都是佼佼者！那么，预算90万，宝马X6与大切诺基谁档次高？车主说了心里话。大家都有什么见解呢？

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