舟岱大桥通车在即，近年来我市打出一手漂亮的“桥”牌，向世人展现富有舟山海洋特色的大桥文化——
行“摄”匆匆，他见证着大桥成长
对世代傍海而生、以舟代步的舟山人来说，建桥跨海曾是几代人的梦。
年12月，用五座大桥“串”成的舟山跨海大桥全线通车，在浩渺东海中铸起一条海上“天路”，舟山人民由此实现了弃水登陆、直抵彼岸的夙愿，彻底结束了舟山非舟楫不能往来的历史。
这十多年来，舟山打出一手漂亮的“桥”牌：港岛大桥、富翅门大桥、鱼山大桥、秀山大桥等一大批桥梁，相继建成并投用。宁波舟山港主通道关键一环、连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道——舟岱大桥，也将在本月底迎来通车。
一座座大桥伴随着城市经历了沧海桑田的变化，它们是舟山交通史上的一个个里程碑，也是舟山城市中的一道道独特风景，更是折射舟山海洋文化的镜像之一。
姚峰用镜头记录西堠门大桥成长（照片由受访者提供）
样本故事
年的最后一个月，姚峰依然行“摄”匆匆。
“年12月9日，宁波舟山港主通道项目舟岱大桥路灯璀璨，似颗颗珍珠镶嵌在东海之上。当天，舟岱大桥顺利通过交工验收，标志着这条全长28公里的跨海大桥向通车目标又迈进一大步……”姚峰连夜发 记录大桥施工节点
金塘人姚峰，67岁，中等个头，皮肤黝黑，时常肩挎相机、摄像机，他的镜头常常对准跨海大桥，他的名字因此与大桥紧紧相连。26年摄影生涯中，姚峰所拍的舟山跨海大桥相关照片，数百次登上各级主流媒体。
年，西堠门大桥开始地质勘探，姚峰从大桥建设工程人员口中得知这消息后，心里涌起前所未有的激动。作为金塘岛上首批个体户之一，他比别人更能体会交通制约带来的种种不便，因此更渴盼跨海大桥早日建成贯通。
此后，姚峰背起相机，爬山头、上塔柱、攀吊臂，从各个角度用相机记录大桥建设的点滴。他也从一个业余新闻摄影爱好者，变成了专职大桥记录者。
姚峰的电脑里，存储着成百上千张关于跨海大桥的照片。从背着勘探仪的工人，到施工猫道的铺设，到建设者布满额头的汗珠，到主桥合龙的庆典，到建成通车时每个人脸上的笑靥，再到第一辆车驶过大桥……串联起来，就是舟山跨海大桥的一部成长史。
宁波舟山港主通道项目全面开建后，姚峰又背起相机，辗转奔波于长白、岱山等各岛屿间，一帧帧照片记录了富翅门大桥、鱼山大桥、舟岱大桥等大桥建设中的一个个施工节点，“建大桥是舟山人最值得骄傲的事，我啥也不图，就想用镜头见证这些伟大工程！”姚峰说。
寻找大桥之美
这些年，姚峰用相机捕捉了已建、在建大桥的无数个剪影，用镜头定格下关于大桥的无数个瞬间。相较于文字记述，他坚信影像记录更精准直观。
“大桥在建设阶段，我会根据相应施工要求、工程节点去蹲守，一直拍到最满意的照片为止。”姚峰说，比如大桥合龙通常选择在全天最冷时间点，基本在深夜凌晨时段，因此冬天拍大桥“冻手冻脚”是常事。
大桥建成通车后，姚峰会选天气晴好、能见度高的时候，背上相机找准点位，像造访一位位故人般，透过镜头看看旧曾谙的风景。
在姚峰的镜头中，西堠门大桥线条流畅、弧形优美，浑身上下紧裹着一层暖橙色，与碧海蓝天相得益彰；金塘大桥高大挺拔，海天蓝的索塔直指苍穹，斜拉索虚实相间，宛如一架巨大竖琴；欧式古典、双塔悬索的港岛大桥，是大桥界的“颜值担当”，散发着奢华璀璨的浪漫气息；新城大桥灯光幻影，如海鸥振翅欲飞；鱼山大桥一路向西，曲线婉转，犹如一条长龙畅游海中……一桥一风格，一桥一特色，一桥一景观。“有时无需太多构图，取景框随手一罩便是一帧美图。”姚峰说。
“我最近都在拍舟岱大桥，从各个角度拍，越看越像一条遨游在灰鳖洋上的蛟龙，非常壮观。有一张照片，是在岱山双合拍的，鱼山大桥和舟岱大桥同框而现，我给它取名‘双龙出海’。”姚峰说，自己还用接片或航拍方式呈现过舟山跨海大桥全景，全局性地展现世界级大桥的恢弘气势，留下了许多珍贵的影像资料。
见证大桥对城市的变化
在镜头之外，姚峰又用眼睛摄录了另一种变化。
舟山跨海大桥通车后，姚峰发觉金塘的私家车数量肉眼可见地增加了。“以前，金塘自驾到定海，得先从沥港摆渡到镇海，再到白峰摆渡到鸭蛋山，要绕一个大圈。现在大桥一通，40分钟就能到定海。”姚峰说，外地牌照的私家车也有很多，一到周末、节假日，金塘服务区停满了车，外地人观景拍照看大桥，有的还一路开到金塘街上。
鱼山大桥贯通后，姚峰再次登上鱼山岛。从最初的围海造地，到后来工程车辆往来穿梭，从原先炊烟寥寥的小岛，到如今“钢铁丛林”般的绿色石化城，姚峰见证了这块20平方公里土地上的华丽嬗变，也感慨着“一天一个样、一周大变样”的鱼山速度。
桥是舟山人的交通路径，亦是城市版图拓展的经络。一座座拔“海”而起的跨海大桥，不光给舟山人注入了昂首阔步向前进的底气，也让舟山逐步完成了从经济跨越到政治、社会、文化等全面崛起，为舟山带来了前所未有的历史发展机遇。姚峰通过相机镜头将其一一呈现，让观者领略了大桥的风采、建设者的伟大，更让大家对新区未来充满憧憬。
如今，姚峰又踏上了甬舟铁路“跟拍之旅”，“前两年，地质勘探的时候，我已在拍了，以后会继续做好记录，把舟山第一条高铁建设过程完整地留在镜头里。”
专家点评
大桥文化是有形的大桥形态和无形的精神文化的集合
舟山的“桥”，千百年来一直以“船”的形态和文化存在着，直到真正的大桥拔“海”而起。桥梁之于舟山，不仅是城市交通的载体、经济崛起的纽带，更是城市独特的文化景观。它们记载着舟山的历史，推动着城市的发展，也彰显着城市的人文精神。
跨海大桥不仅仅是交通线路的延伸，亦是横卧在碧波之上的艺术品。优雅的建筑设计、高标准的建造施工、跨海越洋的壮美景致……可以说，每一座大桥都是科学与艺术、技术与文化、社会与自然有机结合的产物，具有自己鲜明的地域个性特色，成为一张张鲜活的城市名片。
跨海大桥结束了舟山孤悬海上的历史，与大陆交通无缝对接，并且形成同城化格局，同时也让人们看到舟山群岛新区蒸蒸日上的发展形势，激发着大家内心的归宿感、自信感以及昂扬的开创精神，并凝聚成奋力建设“四个舟山”的城市软实力。
大桥文化应是有形的大桥形态和无形的精神文化的集合，是舟山精神的集中体现。一座座大桥折射出舟山人“闯海”“突破”“敢为人先”的时代精神，这也正是海洋文化的真实写照。
（浙江海洋大学师范学院中文系副教授瞿明刚）
舟山海洋文化名片
大桥文化，展现海洋文化进程
年12月25日，舟山跨海大桥正式通车。这条让千岛之城一步跨越天堑、连通大陆的主通道，至今已平稳运行12年。舟山跨海大桥展览馆见证着这一切。伴随着大桥通车，舟山与大陆完全实现了无缝对接、交通提速，也从“交通末梢”变成了通向海洋的最前沿。
观音大桥、新城大桥、港岛大桥、富翅门大桥、鱼山大桥、秀山大桥……截至年底，我市已建成公路桥梁座，其中跨海大桥20座。如今的东海之滨，一座座大桥矗立海面，如蛟龙畅游东海，它们在压缩时空距离的同时，也见证推动着舟山从海岛时代、大桥时代到新区时代的跨越发展，全方位展现舟山独具特色的海洋文化现代化发展进程。
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