汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，汽车的品质也变得越来越高。“东方魅力”菲斯塔，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同等级车型的典范。在高质量车型俯拾即是的今天，只有主动适应用户要求才能取得成功。正如宝马X6和Macan。
用车者小蒋是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆宝马X6，前段时间，他又换了保时捷Macan，，到现在开了2个月，行驶了公里，保时捷Macan真值得入手吗？与宝马X6相比又有什么差距？接下来就听他细细道来。
先开宝马X6
颜值：外观是我最满意的，也是我购买她的初衷。没得说啊，45度超帅，轿跑式suv，全led大灯天使眼很迷人，毕竟是SAC的师祖，第一次见到它就爱上他的轮廓了。
这是槽点，内饰太简单了，没什么豪华的感觉。宝马的内饰都一样，缺少新意，尤其是仪表盘，内饰材料可以，有些细节工艺不好，异味基本没有吧，异响也没有。
空间一般，不过平时也就和媳妇坐坐，无所谓。头部空间由于设计溜背，有点压抑，后排座椅放倒可以放下我女儿的竖琴，充足，后一排和尾箱空间都很大。
驾驶员的位置还是很舒服的，后面就不知道。隔音可以，舒适性一般，我这地方就减速带高，x6无压力，后排空间太小，后门打開的时候人都不是很好上车，角度太小。
动力也不错关键的时候很给力。油门偏重，要开运动模式才有点感觉，马力就能5.5秒以内，林肯MKX同样匹要6.5秒以上，说明什么问题呢，我平时跑高速较多，动力充沛，超车随意，很满意。
这个级别的操控数一数二了。但是调小的还是比较好的，除了小坑洼道路表现不佳其他还好了，方向轻巧又不感觉漂浮，有主动转弯指向这个是个好功能，制动也不错，好车刹车是差不了。
再开Macan
颜值：外观不谈了，你们懂得。大灯棱角分明，这种低伏姿态非常锐利动感，没地说，经典正面，保时捷家族的象征，尾部车灯源自的立体后车灯，很别致。
飞机舱一样的内饰做进来就感觉特别的华丽值了。屏幕还是有诚意的配置，让视觉效果饱满很多，内饰还是不错的，不仅样式很年轻动感，用料也很不错，绝无异味，只有皮子的味道，气味比小。
驾驶和副驾驶空间非常宽敞，视线好。手套箱和手扶箱实在是太小了，特别是手扶箱，真的放不了什么东西，最后排空间有点点小个子高的人可能稍微难受一些，不过尾箱空间还是蛮不错的。
舒适度没话说，保时捷豪华的内饰也不是其他品牌能比的。密封性不错，开着基本声音很小，悬架可调节，做点很软，十四向座椅值得推荐，总可以调整到适合你的姿势。
动力充足，游刃有余。2.0TEA发动机，可能除了在烧机油方面，其他地方无差评，2.0T的排量加上双离合，一般使用足够了，虽然说国道开不了多快，但上了高速。
3系已经很好开了，没想到SUV也可以如此好开。避振三种模式，舒适模式比较软，基本没有颠簸感，运动模式路感清晰，可以勾起你的驾驶欲望，弯道稳健，同没对手，路上提速。
结语:
宝马X6：外观够劲，典型的跨越型车，cool，轮胎太宽影响了操控感觉。保时捷Macan：舒适还行吧，没有太多优越感，动力很好，随叫随到，太爽了。我给宝马X分，保时捷Macan96分，我对保时捷Macan还是比较满意的，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。纵使宝马X6有很多强势的优点，但是保时捷Macan才能真正触动我的心弦。现在很多人在开保时捷Macan，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，90万什么车好？宝马X6或者保时捷Macan？看完你就觉悟了。大家是否看好它？
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