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百余斜拉索开始安装,新首钢大桥9月份竣工

来源:竖琴 时间:2024/12/22
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长安街西延跨永定河大桥——新首钢大桥迎来了新的施工节点。随着大桥高塔(西塔)中跨南侧第一根斜拉索近日完成精准安装,以及7片桥面板完成铺装,这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段,向着竣工目标又迈出坚实一步。新首钢大桥高度达到米,桥型为双塔斜拉钢构组合体系桥,大桥采用全焊接钢结构,总用钢量高达4.5万吨。目前已经完成高塔(西塔)中跨南侧两根斜拉索安装,这也是大桥的生命线。据北京城建道桥建设集团工作人员介绍,大桥斜拉索共有根,其中高塔68根,矮塔44根。斜拉索采用竖琴式渐变距离布置,塔上索间距2.9到7.2米,梁上索间距3.7至14.4米,将梁及桥面重量直接传递到塔上。新首钢大桥桥面标准宽度为47米,双向8车道,并设有非机动车道及人行道,桥面总面积平方米。大桥桥面系分为大横梁、小纵梁、正交异性桥面板。大横梁宽度25.2米,顺桥向间距3米,全桥共片,每两片大横梁之间由三片小纵梁连接,大横梁顶部连接正交异性桥面板,桥面板厚度由变化18毫米至46毫米不等,由高矮塔塔墩处向两侧逐渐减薄。桥面铺装总厚度为8厘米,右上至下为两层沥青混凝土+环氧薄层。年,随着一月份实现高塔、矮塔双塔合拢,大桥相继进入钢梁、挂索和桥面铺装阶段,新首钢大桥施工进入倒计时,预计今年9月份工程全面竣工。作为门头沟区连接市区的又一条城市主干路,长安街西延及新首钢大桥项目竣工通车后,将大大增强门头沟区交通通行能力,进一步改善市民出行条件,促进区域经济发展。

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