10月7日上午，通明湾风高浪急，随着最后一块宽幅小箱梁完成吊装施工，东雷高速项目控制性工程通明海特大桥按既定计划顺利实现贯通。至此，历时4年建设的通明海特大桥跃身“湛江第一长跨海特大桥”，为东雷高速年全线通车打下了坚实的基础。
10月7日，贯通的通明海特大桥犹如美丽的大竖琴立于通明湾之上。
记者现场看到，贯通的通明海特大桥犹如美丽的大竖琴立于波浪壮阔的通明湾之上。据介绍，其全长米，主桥为双塔双索面斜拉桥，塔高约米，主墩桩基施工成孔深度达米，可通航吨级海轮。大桥上部结构采用封闭式流线型扁平钢箱梁和宽幅小箱梁，建设周期跨越4个台风期，大桥建成后，可抵挡16级超强台风。
为确保大桥安全优质建成，东雷管理处从总体出发，倒排工期，不断调整施工措施、优化施工方案，充分利用节假日时间施工。以“南粤品质工程”为抓手，大力推进新技术、新工艺、新材料、新装备的应用，采用主塔液压爬模施工、新型旋挖钻成孔技术、承台套箱采用整体吊装等施工工艺，为大桥按计划顺利贯通夯实了基础。
东雷高速作为湛江市大交通格局系统规划中“湾区外环”的一段，对完善东海岛及雷州市区域公路网布局，改善交通环境，促进湛江钢铁基地等重大工业项目建设，加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展等具有积极作用。
项目建成后将打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不需绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，进而形成“半小时生活圈”，为推进湛江高质量发展贡献力量。
来源：湛江晚报
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